Media Release - Team List

New media release available at: http://wsc.org.au/Media.Centre/Releases/

Umicore: Solar Team is hard aan het werk!

Ondertussen is het Solar Team volledig geacclimatiseerd aan de Australische temperaturen en is de jetlag vergeten. Onze Umicar Infinity en het werkmateriaal zijn goed en wel gearriveerd hier in Darwin en dus zijn we volop aan het werk in onze garagebox om onze wagen zo snel mogelijk raceklaar te hebben, zodat we kunnen beginnen testrijden op Australische bodem.

Uiteraard mag er af en toe ook eens ontspannen worden: onze eerste toeristische uitstap is een feit!Zondagnamiddag trokken we hier in Darwin richting Crocodylus parc. Vele krokodillen gezien, maar ook de rest van de Australische fauna is de revue gepasseerd: kangoeroe's, dingo's, ...





meer informatie volgt ongetwijfeld!

Twente: Susanne van Aardenne vertelt

Tja… waar over te schrijven in dit wonderlijke land. We maken elke dag zoveel dingen mee die voor ons heel gewoon zijn, maar voor anderen waarschijnlijk absoluut niet. Dat is best wel raar om te beseffen. Nu na een jaar van alles, klussen, organiseren, gave evenementen. En nu komt het er bijna aan, nog maar minder dan een maandje tot aan de race.

Dat is binnen het team ook wel te merken, de spanning loopt op mensen willen werken, werken, maar soms ook meer dan goed voor ze is. Maar gelukkig kunnen we ook genieten, sociale dingen doen en soms, heel soms uitrusten. Zo heeft het hele team afgelopen zaterdag de hele dag gewerkt, vervolgens teamvergaderd én daarna wel klaar gemaakt om lekker te gaan stappen met z’n allen. Door enige taxiperikelen uiteindelijk niet met de gehele groep op de juiste plek, maar het was wel een erg leuke avond. Daar wat jongens van het team van België tegen het lijf gelopen. Zij zijn iets later in Darwin aangekomen, maar hadden de auto nog niet. Jammer voor sommigen dat het vinden van een taxi op de terugweg niet helemaal lukt en het avondje daardoor wat later wordt dan gepland….

Zondag toch maar een beetje uitgeslapen, vervolgens een tijdje in ons eigen zwembad gedobberd. Toen werd het tijd om wat te doen. Een groep vertrok naar Lake Alexander en een andere groep wilde in de werkplaats aan het werk. Deze keer werd het werken ons belemmerd. De werkplaats zat dicht en de bewaking was niet te vermurwen. Dan maar lekker chillen met z’n allen, met een BBQ als avondmaal.

Met de dag van maandag is de rust weer helemaal weg. Om 7 uur gingen de eerste wekkers. Vroeg aan de slag dan maar. Voor mijzelf hield dat in dat ik aan de slag ging achter de computer. Bezig met een opzet voor een klein evenement dat we hier waarschijnlijk op 5 oktober organiseren. We willen dan iedereen die ons tot nu toe hier geholpen heeft de kans geven om Twente One te bekijken en er vragen over te stellen onder het genot van een hapje en drankje. Vervolgens ben ik boodschappen gaan doen en naar de wasserette. Wel erg clichématige taken, maar met de drukte van de technische jongens help ik ze graag een beetje. Na de lunch (met een overstroming van mannen met honger) geholpen met de laatste wishbonekappen schuren. Vervolgens opgeschrikt worden omdat er ineens een camera van Axion op je neus staat en je ook nog wat moet zeggen tegen de camera. En toen kwam Eric langs om me mee te nemen spullen kopen. Waar dit me goed afgaat in een supermarkt heb ik er minder aanleg voor in een techniekwinkel, maar gelukkig was Eric erbij en zijn we met de juiste spullen teruggekomen, waaronder zes gasflessen en zes gaspitten, zodat we straks in de woestijn goed kunnen koken.

Het was mijn beurt om te koken vandaag en nadat Harm verschenen was ging het behoorlijk rap met aardappelsalade, zelfgedraaide gehaktballen en salade. Na het eten afgewassen en gezellig met de mannen mee naar de werkplaats. Hier stond me alleen niet zoveel werk meer te doen aangezien de wishbonekappen in de middag al klaar waren. Dus heb ik eerst tie wraps om een kabel heen gebonden en vervolgens Eric geholpen bij het schuren en spuiten van de wishbones. Niet echt heel inhoudelijke dingen, maar anderen hoeven het nu niet meer te doen en het is wel fijn om een keer niet vastgekluisterd te zijn aan de computer.

Wat doet de rest op dat moment in de werkplaats een kleine situatieschets van een minder technisch persoon.

-Coen en Jasper installeren de ventilatoren om de fresnelpanelen te koelen

-Harm en Niek zijn bezig knoppen in te stellen in de auto en hebben de toeter vastgezet met tie wraps

-Stefan is aan het programmeren of zijn knopjes wel piepen

-Twan is aan het solderen

-Elkin is aan een kabel heel veel stukjes aan het zetten zodat straks alles ook op afstand werkt zoals paneelbeveiliging

-Sjoerd maakt gaatjes in een doosje om de paneelbeveiligers in te passen en reduceert het gewicht van de auto

-Mark is bezig met het achterspatbord

-Timo maakt een device waarmee de zitting van de stoel kan verschuiven. Vervolgens test hij deze op Elkin.

-Eric heeft aan de achterklep van de auto de wishbones opgehangen en de achterbak omgetoverd tot spuitcabine voor de wishbones

-Bas is bezig geweest met de wishbones zodat hij deze morgen kan monteren.

En zo is iedereen nu net om 00:01 uur binnen komen wandelen om nog even mail te checken, laatste foto’s te bekijken of nog even naar huis te skypen. Nu lekker slapen en op naar de rest van de drukke week.

Nuon: De road permit is binnen!

Jaja, we hebben em!

Vanmiddag zijn twee inspecteurs van het Northern Territory Department of Planning and Infrastructure langsgeweest hier bij Nightcliff, om ons Nuna'tje een keertje grondig vanbinnen en vanbuiten, vanboven en vanonder te inspecteren.

Nadat de vakjes 'verlichting', 'toeter', 'achteruitrijcamera', 'veiligheidsgordel' een mooi V'tje hadden gekregen, zijn we ook nog eventjes op straat gaan rijden voor een remtest. Nadat Joep nog eventjes een mooi remspoor op de weg had achtergelaten, vonden ze het allebei wel dik in orde, en nu hebben we hier een officieel document dat zegt dat we op de openbare weg mogen testen!

En wat ook leuk is om te vermelden: we zijn ook nog eens het eerste solar team dat dit papiertje in zijn bezit heeft (voor deze editie van de WSC dan toch)!

De volgende weken zullen we dus de Arnhem Highway en de Channel Island Road onveilig maken met onze rijdende vleugel, maar vanavond hebben we wel een feestje verdiend!

Twente: Jasper Tomas vertelt

Nadat Martin, Gijs, Joey en ik zijn aangekomen na een verkenningstocht over de Stuart Highway, heb ik niet stilgezeten sinds mijn aankomst in Australië. Waar het team gek werd van de ‘vrije tijd’, heb ik samen met mijn verkennervrienden een gevuld programma gehad. Het bijzondere moment dat de Twente One contact maakte met Australische bodem, was amper een dag nadat wij Darwin in werden geloodst door Martin (3000 km rechtdoor jongens!). Daarna zijn we volle bak aan het werk om de auto netjes af te maken. Waar ik mij de laatste tijd vooral mee bezig zal houden, is het afmaken van de racevleugel.

Vandaag kwam er tegen half zes een enthousiasteling de werkplaats in. De man vroeg of we met hem mee gingen om in het gebouw ernaast een biertje te drinken met hem en zijn collega’s (de gewoonte op vrijdagmiddag). Dat uurtje kon er nog wel vanaf en bovendien kan het geen kwaad wat goodwill te kweken bij de medewerkers van de Charles Darwin Universiteit. Het bleek dat de man tien jaar eerder ook een zonneauto had gebouwd voor de World Solar Challenge en dat hij de race al jaren volgt. Bij het noemen van een CdA waarde en de inkomsten van een zonnepaneel kon hij direct de verwachte gemiddelde snelheid van de zonneauto noemen! Altijd leuk om zonneautobouwers te ontmoeten!

Michigan: Progress in Adelaide

Today marks the finish of our first week here in Adelaide. After a few long days of work on Continuum, our shop at Prince Alfred College became a home away from home for the whole crew. Continuum occupies the majority of our floor space, its bottom and top halves sitting side by side. A line of desks and computers sit on the far side of the shop immediately facing Continuum’s solar array. The rest of our space is littered with tool boxes, work benches, crates of equipment, and piles of fleet vehicle hardware. The metal and woodshops at PAC have been put to good use by our members and the limited parking space near our building has been filled with Holden vehicles.

Days start at about 7am and last until 11pm with short breaks for lunch and dinner. We’re fortunate to have a strong operations division to keep everyone well fed & rested while still outfitting fleet vehicles with inverters, light bars, radios, computers, and storage fixtures. The engineering division spends their time working on Continuum’s solar array, completing spare parts, and maintaining a handful of the countless systems on the lower surface. The majority of the strategy division spends their days in front of computers (7 so far) working on their strategy software

The race crew has been welcomed by a handful of familiar faces from past visits to Australia. Bob Allan has returned for his 6^th World Solar Challenge with Michigan (which is every time we’ve visited Oz since 1990). In addition to his decades of experience with weather prediction and communications hardware, Bob has brought his son, Tim, to join the 2007 race caravan as well. Roscoe Shelton welcomed a hungry race crew into his house for an amazing barbeque and will be providing us with the tents we’ll call home while in the Outback. Phil McLaughlin and Paul Balestrin have ensured that we’re well taken care of here at PAC. While Trevor Philbey gets ready a week of driving our semi during testing, Ann Philbey is working with operations to arrange meals for our time in the Outback. Chito Garcia, our long time advisor and mentor, has developed many of these Australian relationships over his 15 years of racing with the Team. Despite living in Saline, MI and working for the University as a machinist for 20 years, you would swear that he’s a local to Adelaide. Everyone seems to know him here. I’m not even kidding, as he even had coffee with the mayor—a personal friend—just this last weekend.

Boxes are arriving, wires are being soldered, generators are running, glue is drying, programs are running, and schedules are compressing. A few critical components stand between us and a race ready vehicle and we’ll be spending the next few days clearing these last hurdles. This is definitely an exciting time for the Continuum Team.

--Brian Ignaut

Umicore: Het team is goed aangekomen in Australië!

Na vier dagen stilte hebben we eindelijk een internetconnectie hier in Australië. Dankzij de supervriendelijke mensen van Kormilda College -de school waar we verblijven- kunnen we jullie op de hoogte houden van wat er hier allemaal gebeurt.



Op zondagavond hebben we met veel pijn in het hart afscheid moeten nemen van onze liefjes, familie en vrienden. Vervolgens zijn we vanuit Brussel -over Frankfurt en Signapore- naar Darwin gevlogen. Op dinsdagmiddag zijn we toegekomen in Kormilda College. Deze middelbare school stelt ons tot aan de start van de race voldoende kamers en bedden ter beschikking. Daarnaast kunnen we zeker niet klagen over het prachtige uitzicht en het heerlijk frisse zwembad. De studenten van Kormilda zullen ook deelnemen aan de World Solar Challenge, maar dan wel in een klasse voor oudere wagens.



Woensdag en donderdag zijn we volop aan de slag gegaan om zoveel mogelijk zaken reeds in orde te brengen. Onder het motto "No worries mate!" werden al een garagebox en andere praktische zaken geregeld. We hebben ook onze eerste twee volgwagens in ontvangst genomen. Dankzij de sponsoring van LeasePlan en Toyota zullen we hier niets tekort komen op het gebied van volgwagens.



Het team stelt het goed. We zijn al gewoon aan het warme en vochtige klimaat. Het tropische Darwin is heel mooi, al hebben we nog niet echt de tijd genomen om de stad te verkennen. Morgen worden de wagen en ons werkmateriaal geleverd en kunnen we beginnen om de Umicar Infinity rijklaar te krijgen.

Vanaf nu zullen we hier op zeer regelmatige basis foto's en verhalen plaatsen.

Greetings from Australia!

No worries, mate!